Flexibler Shuttle-Service auf Basis smarter Datenanalyse:Telefónica NEXT und flinc GmbH simulieren Stadtverkehr von morgen

Ausgangspunkt der Studie sind Daten, die automatisch im normalen Geschäftsbetrieb bei Telefónica Deutschland entstehen, wenn Handys, z.B. beim Telefonieren oder Surfen, mit den Mobilfunkzellen kommunizieren. Diese Daten werden über ein dreistufiges und vom TÜV zertifiziertes Verfahren anonymisiert. Ein Rückschluss auf einzelne Personen ist auf diese Weise nicht möglich. Das Verfahren wurde auch von der Bundesbeauftragten für den Datenschutz und die Informationsfreiheit begleitet. Die smarte Datenanalyse auf Basis von Mobilfunkdaten kann die Verkehrssituation in einer Stadt im Vergleich zu herkömmlichen Methoden weitaus genauer analysieren. Auf Basis der anonymisierten Daten konnten rund 35 Millionen Fahrbewegungen berechnet werden, die zwischen September und Oktober 2015 innerhalb Hamburgs zurückgelegt wurden.

Heute veröffentlichte die flinc GmbH die Ergebnisse ihrer Studie: Ausgehend vom Szenario, dass ein Shuttle-System Privatfahrzeuge vollständig ersetzt, würde das zu 97% weniger Autos, rund 61% weniger gefahrene Kilometer und rund 57% geringere Gesamtkosten pro Kilometer führen. Zudem zeigt die Studie, dass die Menschen dank der Shuttles schneller ans Ziel kämen als mit ihrem eigenen PKW und dennoch nicht auf flexible und individuelle Mobilität verzichten müssten. Gleichzeitig würde ein Shuttle-Service den öffentlichen Nahverkehr effizienter gestalten. In der Folge könnten Autonutzung, Stau, Lärm und CO₂ Emissionen reduziert werden. Die Shuttlebusse würden sich in der Stadt Hamburg so äußerst positiv auf Lebensqualität, Umwelt und Verkehr auswirken. „Diese Simulation bietet die Grundlage für einen On-Demand-Verkehr, der durch die bessere Auslastung bestehender Ressourcen ein neues Verkehrsmittel darstellt“, sagt Dr. Klaus Dibbern, CEO der flinc GmbH.

Telefónica NEXT untersucht das Potenzial von Mobilfunkdaten für Verkehr, Mensch und Umwelt nicht nur im Zuge der Kooperation mit flinc. Das Unternehmen erforscht bereits in einem Pilotprojekt in Nürnberg, inwiefern sich die Luftverschmutzung auf Basis von Mobilfunkdaten berechnen lässt. Darüber hinaus analysieren Fraunhofer IAO und Telefónica NEXT in Stuttgart, ob Mobilfunkdaten eine verlässliche Datenquelle für die Verkehrsplanung darstellen. Alle Projekte sind unter dem Dach der neuen Gesellschaft Telefónica NEXT im Kompetenzbereich der smarten Datenanalyse, Advanced Data Analytics, gebündelt. Mit Advanced Data Analytics richtet Telefónica NEXT den Blick auf den gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Nutzen, der sich aus der Analyse großer Datenmengen ziehen lässt. Die Studie „Erneuerung der städtischen Mobilität: Wie kann ein Shuttle-System den kompletten motorisierten Individualverkehr in Hamburg ersetzen?“ ist ab sofort als Download auf flott-shuttle.de/studie verfügbar.