Mobilfunkdaten zeigen Mobilitätswandel:Nur noch halb so viele Inlandsflüge wie vor Corona, Zuwachs bei Bahnfahrten

Die Analyse zeigt vor allem einen Wandel der Mobilität mit einem klaren Gewinner: Als einziges Verkehrsmittel erfreuen sich Bahnreisen zunehmender Beliebtheit. Im Gegensatz dazu bleiben Reisen per Auto oder Bus leicht unter dem Vor-Corona-Niveau, Inlandsflüge sind sogar signifikant eingebrochen. Die Untersuchung basiert auf anonymisierten und aggregierten Mobilfunkdaten, die bei der Bewegung zwischen Mobilfunkzellen erfasst wurden.

Besonders drastisch ist der Einbruch bei den innerdeutschen Flugreisen, die im Jahr 2024 bislang rund 50 Prozent unter dem Niveau von 2019 liegen. Die Analyse verzeichnet demnach nur noch halb so viele Flugreisen von Menschen innerhalb Deutschlands. Nordrhein-Westfalen ist eines der Bundesländer, das von dieser Tendenz besonders betroffen ist: Im Jahr 2024 fanden rund 65 Prozent weniger inländische Flugreisen von oder zu den Flughäfen Nordrhein-Westfalens - wie Düsseldorf oder Köln-Bonn - statt als vor Corona. Das zeigt eine gesonderte Auswertung für das bevölkerungsreichste deutsche Bundesland. Viele Airlines haben die Zahl ihrer innerdeutschen Flüge reduziert, und immer mehr Menschen nutzen anscheinend digitale Tools für Konferenzen, anstatt zu fliegen.

Reisen auf der Straße liegen im Jahr 2024 immer noch etwa sieben Prozent unter den Werten der Vor-Corona-Zeit. Im Vergleich zum Vorjahr 2023 hat sich die Zahl der Reisen auf der Straße in diesem Jahr allerdings um zwei Prozent gesteigert. Bahnreisen verzeichnen wiederum eine positive Entwicklung. Trotz der Herausforderungen durch Streiks und Verspätungen ist die Schiene laut Analyse der einzige Verkehrsträger in Deutschland, der im Vergleich zur Situation vor der Coronapandemie ein Plus bei der Anzahl an Reisen verzeichnen kann. Die Coronapandemie führte insbesondere in den Jahren 2020 und 2021 zu einem deutlichen Einbruch der Reisebewegungen auf der Schiene. Laut Analyse liegt die Zahl der Bahnreisen im Jahr 2024 rund acht Prozent höher als 2019. Ein Grund für die Steigerung kann die Einführung der deutschlandweiten Ticketangebote gewesen sein.

In der monatlichen Detailbetrachtung zeigen sich auch Ausnahmen: So verzeichneten Bahnreisen im Januar 2024 trotz Deutschlandticket ein Minus von knapp neun Prozent. In den gleichen Monat fielen die Streiks der Lokführergewerkschaft GDL.

Eine positive Ausnahme stellt die heimische Fußball-EM dar: Mit einem Plus von 16 Prozent gegenüber dem Vor-Corona-Niveau verzeichnet die Analyse für Juni 2024 die meisten Bahnreisen seit der Unterstützung durch das 9-Euro-Ticket im Jahr 2022. Hier kamen zu den zahlreichen Pendlern viele in- und ausländische Fans hinzu, die per Bahn zu den Spielen der Fußball-Europameisterschaft reisten. Die Analysespezialisten werden weiter beobachten, wie sich die Reiseentwicklung in den kommenden Monaten weiterentwickelt.

„Die Ergebnisse der Mobilitätsanalyse unterstreichen, wie wertvoll Daten für das Verständnis gesamtgesellschaftlicher Entwicklungen sind. Mit der fortschreitenden Digitalisierung wächst unser Datenschatz, den wir gezielt nutzen sollten, um die deutsche Wirtschaft und die Gesellschaft voranzubringen. Es ist an der Zeit, datenbasierte Erkenntnisse noch stärker in unsere strategischen Analysen und Entscheidungen einzubeziehen“, sagt Markus Haas. Für die Auswertung hat die Teralytics AG bundesweite Fahrten ab 30 Kilometer Länge analysiert, bei denen sich Menschen zwischen verschiedenen Mobilfunkstandorten hinwegbewegen. Diese Bewegungen wurden über ein umfassendes Verfahren anonymisiert und aggregiert, sodass in der Auswertung keine Rückschlüsse auf einzelne Personen möglich sind. Grundlage der Analysen sind die Bewegungen im O₂ Netz, das rund 45 Millionen Kund:innen von O₂ Telefónica in Deutschland nutzen.